雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

       外观方面，延续了家族式的设计风格，前脸沙漏式的进气格栅，内部熏黑网状处理，凌厉的灯光坐落两侧，精致的前包围营造出攻击性十足的视觉效果。侧面动感的车身线条，掀背式的设计，上扬的侧窗线条，熏黑的窗框以及熏黑的多幅式轮毂，带俩了不俗的运动氛围。

       前脸采用了闪电形状的日行灯，视觉效果灵动而且锐利，与上代车型不同的是，它与大灯组融为一体，更加具有辨识度。

       动力方面，提供四种动力可选。NX 250车型搭载2.5升自然吸气四缸发动机，最大203 马力和 250 牛米，匹配八速自动变速箱，提供前驱和四驱可选。

       让我们一起进入车内，全新雷克萨斯NX的内饰设计主题是以驾驶者为中心，整体视觉相较于上一代车型有了很明显的提升。

       动力方面，此次拍摄到的车型是NX 350h AWD，是2.5L混动版动力，预计新车还将会推出2.5L燃油版、2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将匹配E-CVT变速箱。

       车尾设计上，之前的尾灯设计进行了全新的优化，贯穿式的设计与时代接轨，也拉宽了整车的视觉效果，尾灯构造能够看到上代车型的影子。在尾灯下方，加入了LEXUS的车标标识，新车后包围处还配备了尺寸宽大的黑色护板。