作为宝马最成功的轿跑车型之一,宝马Z4 绝对是吸睛利器,穿梭于城市间,时刻都吸引众多眼球。宝马Z4有着长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使宝马Z4看起来更加霸气。
先来看一下设计,这一代宝马Z4采用的是宝马最新家族语言,不过也因为Z系列独特的地方,所以细节与宝马4系这种轿跑车并不相同。如前脸部分,扁平化处理的进气格栅搭配两侧犀利的LED大灯组,显然还没有来到宝马更大双肾格栅的阶段,包括两侧大灯组也并非“天使眼”风格。但是所营造出的视觉效果,对于这辆入门小跑来说达到了,在M运动耀夜套件的加持下,运动感自然也不会差。
目前宝马Z4提供2.0T和3.0T两款发动机可选,而2.0T版本属于低功率调校,最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m,但是全系车型均搭载了8AT变速箱。官方数据来看,2.0T版本的百公里加速为6.7秒,实测结果基本在6.5秒以内,足以满足基本驾驶需求,市区或高速路段超车只是一脚油门的事。当然追求更极致的性能,那还得3.0T版本,4.5秒即可破百。
新一代宝马Z4 M40i,存车基本延续了之前发布的Z4概念车的设计语言,外观上较现款有较大突破。前脸方面,新车依然配备了肾形进气格栅,但格栅造型更加修长,内饰中网采用了全新的矩阵式设计,提升了质感。值得一提的是,新的大灯组并没有采用宝马标志性的天使眼设计,而是采用了更加锐利的造型,看起来速度更快。
可是日常驾驭中,动力仍是完彻底全够得,挑选运动形式或许S档,合作换挡拨片,街跑的话仍是很厉害的,并且发动机的声响会让你心潮澎湃,原厂的排气尽管不是那么尖啸炸天,可是消沉的轰鸣声也是彻底够吸引人的了。
总结来说:宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具,开起来非常过瘾,但是并不适合日常代步,比较适合年轻人选择。
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