凯迪拉克CT5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 有棱有角的设计，获得了路人大量的好评，前脸部分，黑色的网格状格栅让它有一股性能车的既视感，竖直状的日间行车灯造型酷似獠牙一般。更短的前悬，由B柱开始下倾的溜背线条，无疑让CT5的外型更为协调。而19英寸的枪灰色轮圈，也保持了新车一贯的运动主题，内部配备的由Brembo代工的四活塞前刹车卡钳，让CT5的运动风格发挥到了顶点。

       与此同时，CT5搭载的Brembo 刹车系统实力也很亮眼。锻造的卡钳，同时前四后单活塞，还使用了ENC碳氮共渗技术制动盘，有更好的耐磨，抗腐蚀性能，配合上综合性能优越的PS4S轮胎，给CT5的运动能力锦上添花，就这样的刹车和轮胎规格配备，可以说同级别无车能敌。

       虽然该组图片只着重显示了车头部分，但仍可以发现不少亮点。从图中可以看到，该车进气格栅四周的棱角相比现款变得更加分明，并且大灯与格栅直接相连后，设计感得到了进一步加强。与此同时，格栅内部点阵元素样式的使用，使得豪华感提升了不少。另外有一点需要注意，那就是新车的车标换成了单一的金属色，这也为它增加了一丝神秘的感觉。

       CT5在运动模式下的转向手感可以说呈现出一种截然不同的感受。开启运动模式后，舒适模式下的中心感被更小的虚位所替代，只要微微一打方向，车头就会做出与你预期一样的方向响应，车头的方向永远都在与你的手部动作同步变化。

       2023款凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机+10AT变速箱，输出功率为237马力。

       高配车型配有8英寸的液晶仪表盘，10.2英寸的多媒体触控屏看着也不小。UI界面虽然有些不够高级，但是清晰的功能以及比较快的系统响应性，操作起来还是比较简单易用的。所以，对于喜欢美系车这种环抱感内饰的小伙伴们来说，凯迪拉克CT5应该能成为一个不错的备选。