日产逍客也迎来换代，2.0L+151马力
试驾东风日产全新第三代逍客
而这套 CVT 所模拟的档位也更加明显，深踩下油门时，转速的提升很快，好似档位真实存在，这样也大大的提升了动力的响应速度。尤其是在狭窄路段超车的时候，不会再像以往那样干着急。
身体侧面线条是传统的，腰线也不那么锋利，崭新设计的轮子也会转动，窗户上面稍微向下延伸，形成了运动感，车的尾部采用了更细长的尾灯，包围后面的尺寸更大，与前面的脸型相呼应。
前脸采用了Double V-Motion的大尺寸进气格栅，搭配主动进气格栅的阵列式前格栅，营造出强烈的视觉冲击力。后部设计简洁而时尚，尾灯组采用了锐利的棱角造型，与前大灯相呼应。
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