今年七月，千呼万唤的2.0T瑞虎8终于上市了，被命名为鲲鹏版，寓意鲲鹏展翅，扶摇直上。

       中间LOGO延伸出一段镀铬装饰，进一步扩大横向视觉宽度。两侧大灯并不是现在流行的“眯眯眼”，造型稳重厚实，内部带有三段的LED光源，同时底部带有日间行车灯，矩阵式设计提供不错的辨识度。

       全车厢内最有运动氛围应该就是这个三幅式平底方向盘了，握感厚实，表面的真皮温润细腻不粗糙，两侧多功能按键为实体样式，表面也是做了防指纹处理。背后是一块7英寸的液晶仪表，UI堆叠有些凌乱，后期还有优化空间。

       瑞虎8鲲鹏版顶配车型还搭载了全速ACC自适应巡航、AEB紧急制动、FCW前方防碰撞预警、LDW全方位车道偏离预警等多样的智能驾驶辅助系统，其中全速ACC自适应巡航系统可以支持自动启停，这也意味着用户可以无视道路情况，瑞虎8鲲鹏版都是以相适应的速度跟随前车大幅减轻用户工作量。而AEB、FCW、LDW等系统的出现，可在用户出现精神疲劳时发挥作用，确保行车安全。

       奇瑞瑞虎8的指导价为9.58-15.99万元，平均成交价为9.07-15.13万元，平均优惠为9.46折。

       瑞虎8鲲鹏版更多可以理解为瑞虎8的动力加强版，它的出现更多是满足追求动力的年轻奶爸需求，毕竟买这个价位产品的消费者更多是一车多用的情况，需要在多方面满足要求，而这个2.0T版本相当于瑞虎8的最后一个补丁。