为抢占市场份额，福特带来了蒙迪欧，该车的关注度一直很高，定位中型车，接下来我就带你详细的了解下它。

       在动力部分，实拍的蒙迪欧使用的是一款1.5T涡轮增压发动机，在这个小排量涡轮增压发动机当道的时代，在一台中级车上，使用1.5T发动机早已不是什么新鲜事。而根据原厂公布的数据，这台发动机可以爆发出182马力的最大功率，并可以达到243牛·米的峰值扭矩，在同类发动机中，也算较为优秀的。另匹配一台6AT变速器，可能有人会说，都2021年了，还配个6AT？没错，市面上装配8AT、10AT的车型并不少，但能保证驾驶体验一定优秀？非也。

       福特金牛座除了上市之初那一波热点之外，出境的频率就太低了，尤其是亚洲龙上市之后，完全盖过了金牛座的风头，丰田制造热点的能力，福特肯定是给足油门也追不上的，更何况，福特金牛座好像压根就没想追，做了一个佛系车型，爱卖多少卖多少。

       底盘悬架，全系车型均采用前麦弗逊式独立悬架结构+后多连杆是独立悬架，这样的悬架结构也是同级B级车型中较为常见的，但是它悬架系统在许多地方都使用了铝合金材质可谓不惜血本，实车体验福特蒙迪欧在路面对于小震动过滤充分，而且在过减速带时候车身的弹跳很轻微，驶过较大路面颠簸时车内的冲击也比较小，给车内人员带来一种厚重、隔绝路面的感觉显得比较有档次，个人觉得福特蒙迪欧的底盘用料和调校已经领先了同级竞品车型。