作为百年品牌，林肯诞生之初，专注于顶级豪华车的林肯汽车便被认为是时代精神的代表。全新林肯领航员长轴总统版作为林肯品牌众多得意新作中十分亮眼的一款，是精英车主们与亲朋好友度假出行、出席各种社交商务场合的顶级座驾，满足了客户对美式豪华的所有想象。

       在林肯百年历程中，诞生过许多传世佳作，其中不少车型成为了时代精英与社会名流的挚爱座驾：如以全球永恒偶像伊丽莎白·泰勒双眸为灵感打造的特别涂装车型Continental Mark II和全球知名设计师纪梵希共同设计的Continental Mark IV。它们并非诞生于同一时代，但都无一例外地选用了蓝色涂装，构成了属于林肯的灵魂“蓝调”。林肯百周年限量版车型正是以林肯经典车型曾使用的灵魂色调——蓝色为灵感，希望将林肯在百年荣耀中所缔造的经典色彩永世流传，打造专属“传世蓝”外观色，向林肯经典的灵魂“蓝调”致敬。同时，它也是对中国车主的世纪献礼，向一路同行的车主致敬。

       2022款林肯领航员仍采用了3.5T双涡轮增压V6发动机，但相比现款车型在最大输出功率上有所变化，缩减了11马力至446马力，但在更聪明的自适应智能悬架加持下，新车在能够实现更平稳舒适的驾驶质感，另外在Pro-Trailer Backup Assist功能的融入下，像完成尾部托载的任务也更加从容，整车的性能表现仍值得期待。

       此外，新车延续了林肯领航员家族的非承载式车身结构，应付复杂路况。驾驶者可通过车辆中央控制台上的旋钮便捷切换包括标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡在内的六种模式。

       动力也大 林肯领航员长轴总统版 搭载3.5 T V 6双涡轮增压发动机 搭配10速变速箱 强劲动力持续输出 时代风云随心驾驭，从容尽显

       虽然林肯领航员的销量不敌同级别的X7和GLS，但是德系全尺寸和美系全尺寸，在我看不是一个级别的，在精致化的主流趋势下，就算是X7和GLS都在整体调性上偏向「精简」，也在线条上体现了灵动性，尽量弱化「魁梧的车身」所带来的“蠢”。但是领航员偏偏反其道而行，除了标轴版以外，更有长轴版。美系品牌该有的气质拿捏得死死的，而且全尺寸SUV该有的「气场」比德系全尺寸SUV足太多了！你们觉得呢？