奔驰GLC其实一出生就是含着金钥匙的，因为它是GLK的继任者。大家都知道GLK卖得很好，但是由于外观过分硬朗，再加上上市时间较长，所以退出了历史的舞台，取而代之的就是GLC。原先的奔驰很少打折，但是并不包括这款GLC，GLC的优惠力度超出了你的想象，这也使得这款车型的销量节节攀升。

       动力及油耗方面，奔驰GLC采用了2.0T发动机+9AT变速箱的组合，同时其配备了全时四驱系统。参数方面，奔驰GLC的发动机最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m，动力参数还是很漂亮。在最终的产品呈现上，奔驰GLC可实现6.8秒破百，在WLTC工况下，奔驰GLC的百公里油耗为7.8L。整体来看，奔驰GLC的动力、经济性表现也比较均衡。

       配置上，这台车的表现还是可圈可点的，配置比较丰富。安全性方面给到了6个安全气囊，被动行人保护，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像等配置，其辅助驾驶等级也达到了L2级别，操控方面给到了5种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可变悬架和转向比，AR实景导航，自动泊车等配置，内部配置方面给到了车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA等配置，其他方面还有手机APP远程控制，64色氛围灯，自动空调，前排隔音玻璃，电动和感应后备箱等配置。

       2023款奔驰GLC3005门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱。9挡手自一体变速箱。

       前置四驱，全时四驱，中央差速器为多片离合器，前后均为多连杆式独立悬架，360度全景影像，定速巡航，自动泊车入位等。

       这辆车的动力是比较强劲的，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，并且配备了全时四驱系统。说实话，这样的动力总成从账面上看已经相当的不错了，如果你没有特殊的需求，仅仅只做代步时，我觉得动力强劲，而且安全系数非常的高。尽管这不是高功版的发动机，但是动力依然很有利。在试驾过程中，GLC的四驱表现力不是特别的理想，该打滑的依然会打滑。

       总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。