不过，近年来随着汽车消费群体的年轻化，各大车企也都纷纷改变了自己的战略，旗下车型开始向时尚运动转变，作为日产SUV的销量担当，基于全新CMF-CD平台打造的全新一代奇骏即将上市，它也有了焕然一新的改变，今天，我们就一起来看看吧。

       中控部分的设计很规整，虽然没有像目前多数车那样，采用屏幕“集成一切”的简约化设计，但是这样的操作起来更加直观。

       此外，日产可不仅仅做了"表面"工作，相比起日系产品矩阵里的其他车型，奇骏整体车身线条也更为凌厉。其以U-Shape力量感腰线由前脸一直延伸至车尾，显得一气呵成。并在19英寸切削式轮毂、悬浮式车顶、全新双色设计下，全新一代奇骏那种消费者所喜欢的"气宇轩昂、侠之必备"的大气设计，称其为"最佳SUV车身姿态"也毫不为过。

       相信关注奇骏的朋友，大家心里都会对它的发动机产生很多疑问，毕竟“三缸”在国内用户心中并不是太友好，抖动、无力种种负面的声音，都让三缸发动机在多数人选车初期就拉进了黑名单。那么全新奇骏的三缸发动机也是如此么？它的表现又如何呢？

       第四代奇骏在2021上海车展正式发布，这三个月以来，爱卡平台对于第四代奇骏经历了多翻的介绍，我们接下来通过表格的形式带您重点了解一下，第四代奇骏的亮点，您想了解奇骏这款新车，请联系经销商可到店看车

       购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至16.39万，现车充足，颜色齐全。