全新 GranTurismo 跑车配置有多元化的动力系统，以满足不同消费者的需求。燃油版拥有两个版 本，均搭载 3.0L“Nettuno 海神”V6 双涡轮增压发动机，其中 Modena 版最大可爆发出 483 马力；而 现场展出的高性能 Trofeo 版则进一步升级，最大可爆发出 542 马力，以令人惊叹的性能展现机械与激情的 极致魅力。纯电版则是玛莎拉蒂品牌史上首款纯电动车型，基于 800V 技术，以源自 Formula E 的尖端技术 开发，搭载三个动力强劲的 300kW 永磁电机，为期待低碳出行的消费者提供卓越性能、极致舒适。

       全新GranTurismo Trofeo跑车，以极具辨识度的优雅外观傲然伫立，凭借玛莎拉蒂标志性的GT精神，将看似矛盾的运动性能与长途奢适完美结合，为细分市场树立全新的标杆。象征高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标轮廓为红色，于细节中增添个性气质。

       GranTurismo令人难以忽视的外观设计是它最令人着迷的地方之一。在经典的鲨鱼嘴设计基础上，前进气格栅内部配备了“调音叉”样式的直瀑式中网，为整车提供了更强的激情。燃油版车型两侧的散热开口面积更大，造型也更加凶悍，纯电动版车型的两侧通风开口则稍有收敛，看上去更加优雅。

       底盘，驱动方式为三电机四驱，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式车身。

       车尾部分，新车的尾灯组采用了更加修长的设计，熏黑式的灯壳让其更显运动感。双边共四出的排气布局营造出相当强的战斗氛围。GranTurismo的外观以凶悍和舒适而著称，其灵活的构造和线条的流畅性，使整车显得更具设计感。