全新星越L的出现，与其说是国产SUV的颠覆者，不如说是全球SUV车型的引领者。少有露面的吉利汽车董事长李书福，在星越L的上市发布会上慷慨陈词。 星越L与众不同的地方是，它的每一处都经过打磨，经过推敲，在细节上做到极致，在极致上做到不将就，成就了这款堪称国产品牌的旷世之作。

       吉利最新推出的星越L基于CMA打造的实力干将，不仅外观大气，内施豪华!动力十足，空间大，并且还有丰富的配量，科技感满满!540底盘透视，驾驶便利安全，油车现在油价持续上涨，纯电坐地超价，混动车型即省油有没有里程的焦虑。免充电、长续航、可增程，数字流光微标，成为一道规丽的风录线，车内很多的配置，都十分便利，座持让忆，人机交互。

       侧面看起来比较敦厚，车身腰线贯穿车身，从车头延伸至门把手上方到尾翼处，后车窗为隐私玻璃材质且周围使用饰条包裹，侧裙位置有凹陷造型，立体感比较强。星越L身为一辆紧凑型SUV，长宽高4770mm/1895mm/1689mm，轴距2845mm。

       即便是5年前，我们都不敢想象吉利汽车在开启工业4.0时代之后，能够创造出如此优秀的产品，因为制造成本的制约，以及合资品牌在价格上的打压，国产品牌想要突破也很难在一定程度上做出成绩。

       就产品而言，星越L有着与合资一较高下的实力，尤其是它背后的模块化架构——CMA超级母体，比肩丰田TNGA、大众集团MQB两大平台，推出后更是在世界汽车市场引起了不小的轰动。CMA超级母体拥有强大的延展性，自身强大的电子电气架构，能够向上快速兼容迭代的汽车电子产品，传统燃油、混合动力和纯电动力不同动力都能在同一架构上生产，能满足未来15年汽车的进化。其中，在智能领域，CMA智能可进化电子电气架构采用的FlexRay总线，数据传输速率是传统汽车CAN总线的20倍，确保CMA超级母体下的产品能及时跟上5G时代的发展。

       外观方面，新车依旧延续了现款的经典元素，直瀑式中网内凹的设计，塑造出涟漪般的层次感。大灯采用了上下三段的日行灯，而保险杠底部的镀铬饰条也拉伸了视觉宽度，让整车显得运动感与大气感兼顾。

       吉利在星越L为代表的中国星车系中毫无保留，无论是CMA超级母体，还是超越20万水准的用料，综合吉利汽车在中国品牌的地位，说它是国内汽车最高水准的车型并不为过。即便抛开这些名头不谈，星越L代表的是中国制造向中国品质的一种转变，这是国内汽车市场近些年来转型的关键，吉利先走出了这一步，为后续中国高端品牌的发展做出了表率。从产品发展到品牌发展来看，星越L受到吉利的重视自然在情理之中。