福特新款福克斯涵盖了两厢、三厢版本,新车在外观方面的变化非常明显,动力方面,新车将继续搭载1.5T发动机。
克斯配备有手机无线充电以及B&O品牌音响,而这些配置除了1.5L三厢版车型外均有配备,并非高配专属。这两项配置也是一台数字化轿车不可或缺的重要配置,同级别中也仅有福克斯如此慷慨地给到了消费者,思域和朗逸全系都没有配备手机无线充电和高品质音响系统,与福克斯覆盖中低配的做法相比差了一大截。
福睿斯对于汽车安全的理解可谓是“跃级”的,它没有同级别车型(包括轩逸经典在内)保守的安全理念所框定,不单注重行驶安全,还将呼吸健康这一同级安全“死角”也列入了征服名单之中。
福克斯这套1.5T发动机8AT变速箱搭配起来效果不错,平时跑市区道路时速基本在40-60km/h以内,市区就这个不好,随处可见电子眼让人防不胜防,这点老司机们都深有体会。在这个时速区间内,转速基本控制在2300转,带来扭矩输出还是不错,动力平稳在线性输出。60-90码提速积极,到了110码时候动力还在源源不断输出,感觉还没到顶,这后劲杠杠。
造型方面,新车基本延续了现款车型的造型设计,但在细节方面有所不同,比如车辆头灯的内构,以及雾灯区域的造型。车身形式方面,新车仍将推出两厢版以及旅行版可供选择。此外,ST车型还新增了绿色车漆可选。
福克斯搭载的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统同样搭载于林肯的车型上。从之前的实测情况来看,这套系统有着非常稳定的表现。用户可以选装LC智能领航辅助系统与ACC全速智能自适应巡航控制系统,系统对于突然加塞的车辆识别非常精准,并且能够平顺减速,拟人化程度很高,搭配LKA车道保持辅助系统,能够实现L2级别的自动驾驶辅助。整套系统包含10项功能,FCW防碰撞预警以及带行人识别的AEB智能感应制动保护系统都是非常重要的安全辅助功能,此外还可以选装APA2一键泊车辅助系统,彻底治愈停车恐惧症。
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