虽然销量表现起伏不定,但作为一款入市时间并不算长的中大型SUV,凯迪拉克XT6的整体表现还是足以令人满意的,基本能为凯迪拉克品牌贡献3个点份额。回到产品本身,凯迪拉克XT6本身能给到家庭用户的诱惑力是足够大,而这种诱惑一方面来源于触手可及的豪华体验,以广州地区为例,将近5万元左右的优惠力度,很“凯迪拉克”。另一方面则源自于产品特性,大气、能装、豪华,完美契合国内用户品味。
XT6的内饰和XT5如出一辙,在上半部分可以看见大面积的皮革包覆,顶棚是麂皮,不过镀铬的面积比林肯小很多,观感上更像高级一点的别克。中控系统对比BBA等同级车型确实看上去落后一点,但是连接性非常丰富,可以连接Carplay和百度CarLife,不过在即将换代的凯迪拉克车型上会使用全新的内饰设计和中控系统,现在这一套只是早期的过渡方案。
新款凯迪拉克XT6前脸采用多边形进气格栅,内部进行熏黑设计并配有点阵式银色镀铬。雾灯部分则依旧延续大尺寸的夸张设计左右对称,并用银色镀铬进行装饰,营造出不错的时尚感和运动感。
空间表现非常完美,5米多的车长带来了不错的内部空间,我感觉XT6的空间是不输MPV车型的,我185的个头,如果开别的车能明显感觉到头部太压抑,但是开XT6的话就没有这种感觉,头部空间比较充裕。第二排空间很出色,坐在第二排座椅上把座椅调到最后,这个时候腿能完全伸直,这是轿车以及紧凑型SUV做不到的。第三排空间稍微逊色点,但是也是能正常坐人的,不像一些SUV的第三排完全就是鸡肋设计,XT6的第三排比MPV的第三排空间差不了多少。
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凯迪拉克XT62.0T 237马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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41.27万 | 27.00万 |
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41.27万 | 27.00万 |
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询底价 | |
42.27万 | 28.10万 |
14.17万
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42.27万 | 28.10万 |
14.17万
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询底价 | |
44.67万 | 30.30万 |
14.37万
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询底价 | |
44.67万 | 30.30万 |
14.37万
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询底价 | |
44.97万 | 30.47万 |
14.50万
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询底价 | |
44.97万 | 30.47万 |
14.50万
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询底价 | |
46.97万 | 32.37万 |
14.60万
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55.27万 | 40.27万 |
15.00万
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