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谁的性价比高?比亚迪元PLUS对比AION Y

       如果说历史,元朝作为中国历史上极具代表性的朝代,拓展出了华夏文明史无前例的巨大版图,但在的王朝系列里,元却一直扮演着最小型的角色。但在这一次,比亚迪为元系列套上了「PLUS」光环,作为e平台3.0继海豚之后的第二款重磅产品,这次试驾过后,元PLUS给我留下了深刻的印象,很显然,它变大了!实力也变强了!

       元PLUS后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       贯穿式的尾灯采用超窄的边框设计,最小发光面宽度仅为5mm。尾灯采用几何多色注塑工艺实现一体成型,搭配新型透光材料,让羽毛状的尾灯更具质感。

       e平台3.0又是什么?这是比亚迪最新研发的纯电平台,在别的品牌努力做到电力系统三合一的时候,它已经是八合一了。系统的集成度更高,体积更小,能耗更低。

       

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