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1245公里续航,10.58万起的秦PLUS怎么做到的?
2023年09月27日 10:43 来源: 上海卓昇裕明比亚迪4S店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款 DM-i 55KM 旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。

       比亚迪秦PLUS DM-i外观,比亚迪秦PLUS DM-i融入了全新的设计元素,秦PLUS车头的大嘴式进气格栅不仅面积巨大内部还采用点阵式设计,贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层,还在车头两边进行了上扬处理,巧妙的设计将大灯组和中网连接在一起增强层次感。

       进入车内,内饰整体延续了家族式的造型设计,空调风口是与汉同款式样,仪表板宽幅黑色饰板带来的拉伸感让轿厢空间看上去更加宽大,并且仪表盘依然是液晶屏配置,搭配上尺寸还略微减小的悬浮式中控屏,是新车的科技感更加强烈,并且在中控台取消所有物理按键,全部集成到电子档杆周围,搭配钢琴漆面板,既增加了车内的整体效果,也让新车的操控更加现代化。

       内饰方面,新车内饰雅致科技,车内部分部位采用了银色装饰条勾勒轮廓,让人眼前一亮。新车采用环抱式中控台布局,配备了12.8英寸悬浮式中控屏。新车提供了行云蓝、流水棕两款内饰配色,清新雅致。人体工程学设计的一体化运动座椅,舒适性非常好。多功能方向盘握两侧物理按键丰富,操作方便。圆润造型的档把,握感不错。配置上,新车中控屏内置智能网联系统。主驾驶位座椅支持四向电动调节。

       车尾的设计也向扁平化靠拢,横贯式尾灯的造型远看有点像“墨镜侠”的造型,尾灯壳体造型也不像秦Pro那样凹凸有致,而是采用扁平处理,与车尾圆润地融为一体。

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