新能源车和燃油车有着各自的特色，很难说谁比谁好，消费者喜欢什么就大胆去买。今天这辆唐新能源 就非常具有特点。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。

       比亚迪唐DM全系标配5个安全气囊，胎压显示，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，前后驻车雷达，360°全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓解，可开启全景天窗，电动后备箱，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，内置行车记录仪，卫星导航，路况线上，道路救援，语音识别，车联网，OTA升级，LED光源，自动头灯，自适应远近光灯，大灯延迟关闭，隔音玻璃，后座出风口，PM2.5过滤装置，而中高配车型还有并线辅助（顶配才有），倒车车侧预警系统，可变悬架（顶配才有），差速锁，座椅加热/通风，31色氛围灯，车载空气净化器和负离子发生器等，配置还是非常丰富的。

       外观设计，比亚迪唐EV依旧是辨识度高的写照。将家族式设计语言应用其中，前脸封闭式进气格栅，进一步表明了新能源车型的身份。与此同时，类似飞翼造型的镀铬饰条贯穿车头，和两侧鹰眼大灯组合相连接，搭配宽大厚实的车身轮廓，凸显出很是强烈的大气时尚氛围。

       内饰方面，新车基本延续了现款车型的布局形式，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸自适应旋转中控屏，再加上“苍穹灰”的内饰配色，无论是科技感还是档次感都相当出色的。座椅布局上，新车新增了6座版本车型，其将采用2+2+2的座椅布局，同时为了满足不同需求的消费者，还将保留7座布局。此外，第二排设置了独立电动座椅，可提供加热、通风、按摩和电动调节功能，乘坐舒适性进一步提升。

       车身侧面，新车换装了全新样式的低风阻轮圈，可以有效降低车辆在行驶时的风阻。新车的C柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式的造型，进一步提升了车辆的运动风格。新车的长宽高分别4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，长度增加了30mm，带来了更宽敞的腿部空间。车尾则配备了悬浮式车型以及贯穿式大灯，下保险杠区域采用了全新的设计，增加了车尾设计的层次感，更加符合当下年轻人的审美观。

       在车身侧面大尺寸启动轮廓显得更加时尚，整体线条则并没有明显的变化，依旧保持了第二代唐标志性的风格。在车尾部分，新车主要对后保险杠进行调整型，黑色E字形装饰的加入，与前杠形成对应，让整车的设计形成统一。

       通过评测分析，作为纯电中型SUV，这款车的综合表现力不错的，外观造型时尚，符合大众审美，内饰设计精致干练，值得一提的是配置也挺丰富的，再加上730公里的续航里程，日常使用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？