第一线的豪华品牌BBA的戒指，5系的知名度和认可度都很好，其次，5系本身的产品能力也比较优秀，特别是超过3.1米的轴距可以保证出色的内部空间表现，宝马的著名操作和性能使驾驶的乐趣更高。

       宝马车内的设计风格，一直都是BBA阵营里相对更“朴实”的，缺少了奔驰上的豪华氛围，也不像奥迪现如今的科技美学，新款5系也是如此。不过要论运动和操控气息，宝马绝对就当仁不让了，中控台造型立体，略向驾驶员一侧倾斜的布局，用来承托以驾驶为主的理念；功能区设计得一目了然，兼顾了很好的实用性能。中控台上方采用大面积软性材质覆盖，边缘辅以双缝线工艺点缀，搭配面板处的木纹装饰和镀铬边框，整体做工与质感都有着不错的表现。

       侧身来看，这款车的车身尺寸是5106/1868/1500mm，轴距3105mm、轮胎标准规范是前面245/40 R19、后275 /35 R11，前后轮胎的尺寸也不尽相同，这款车的后视镜上配备的是全系车型都带有锁车自动折叠，电动折叠，电动调节，倒车自动下翻等实用性非常方便。

       对于正值当打之年的5系来说，如何进行中期改款并不是一件容易的事，除了巩固之外还要有一定的变化来保证新鲜感。它不会像新款E级那样让你看完心里犯嘀咕“这是E级？”，只会让你觉得“嗯，是5系，但看着是有一点不一样”。

       宝马5系和奔驰E级可以说是国内豪华中大型轿车市场上的“卧龙凤雏”，多年来很少有其它车型能撼动它们的地位，除了本身品牌影响力和产品性能的确比较强大之外，宝马5系和奔驰E级更快的新车上市节奏也起到了重要作用。简单来说，这是两款实力强大而且不断进行自我革新的车型。

       宝马5系外观时尚、内饰材质也是不错，总的来说，这款车偏向于年轻化更适合年轻朋友。另一方面，这台车安全性的配备比较出众，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气包、无源行人保护、胎压显示等，注重安全性的消费者可以重视一下。