雷克萨斯ES ( 参数 | 询价 ) ，在推出的时候就受到了很多人的喜欢和关注，接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

       搭载2.5L L4发动机，匹配E-CVT变速箱，这套混动系统非常成熟，也是雷克萨斯当下的力作，拥有很高的热效率，动力输出平顺，加速一点也不慢，只是操控一般，相比对手来说，显得有些平庸，但是开着很舒服，也很省油，过硬的品质更是让用户在后期使用上省了不少的心。

       外观方面，雷克萨斯ES继续采用家族化的设计语言，前脸大尺寸的纺锤型进气格栅极具辨识度，同时使用大量银色饰条进行点缀，在营造出较为强烈的运动氛围的基础上，还提升了车头的时尚气息。车头两侧灯组造型犀利，“回旋镖”式的LED日间行车灯点亮之后很有进攻性。光源配置部分，尊享版提供矩阵式LED大灯、自动头灯，以及自适应远近光功能。

       动力方面，新款雷克萨斯ES有2.0L和2.5L两种发动机，前者最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱。2.5L发动机的最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，根据配置不同匹配CVT无级或8AT变速箱。

       车型的尾部和现款车型相差不大，只是做了一些细微调整。运动尾翼更加突出，强调了运动化。而尾灯依然层次鲜明，由镀铬饰条进行了连接。保险杠部分采用了黑色的扩散器加贯穿式的镀铬饰条进行了双装饰。由于曝光的车型属于混动版本，所以依然是隐藏式的排气管。

       至于动力系统，我们体验的这款车型是混合动力版本的车型，采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎组合。这款发动机的最大功率178马力，峰值扭矩221N·m。数据看起来一般，但是和电机配合以后驾驶起来动力充沛轻盈。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱。这辆车子的油耗也确实很低，百公里的综合油耗也仅仅只有4.2升，对于一辆中大型的运动轿车来说，这样的油耗表现值得称赞，而且这辆雷克萨斯ES驾驶起来静音效果也确实很好。