全新BMW X6 为开拓而生,它从不安于平庸,而是以鲜明棱角承载饱满的内在,让心中的欲望瞬间点燃。
动力方面,新款宝马X6 xDrive30i M运动套装将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率195kW,峰值扭矩400N·m,而xDrive40i M运动套装和xDrive40i 尊享型M运动套装均装配3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合,最大功率250kW,峰值扭矩则达到450N·m,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,并配备适时四驱系统。
车头采用家族式前脸设计,双肾进气格栅的尺寸较大,但不及宝马X7那么夸张。侧面依然是动感的轿跑SUV线条,标配个性化定制黑色高光装饰条和高光外装组件,看起来十分运动,一点都不油腻。车尾造型简洁,尾灯细长,下方还有扩散器装饰和大口径的排气,性能感满满。
新款宝马X6的内饰将豪华感和科技感延续了下来,目前这种设计在宝马不少车型中都能见到,用料精良且做工考究。
缺点: 外形比较个性,接受可能需要一段时间; 前脸与X5过于相似,新鲜感不足; 后排座椅只有两个座位,而且头部空间较小; 相对于SUV来说,载物能力略显不足。从试驾感受来说,宝马将X6塑造成一款玩乐享受为主的个性车,这种提倡享受大过实用的车,就像跑车或敞篷车一样,会合理存在于市场并有一定的用户群,但不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气。有足够实力和底气的大厂有可能会进入这个领域(例如宝马的“死对头”奔驰),但有一点比较肯定,就是它们大多会走豪华路线,因为这种小众享乐车型本来就是奢侈的玩具,当然也是身份和品位的表现。
新一代BMW X6外观设计采用新BMW X设计语言,并融入了BMW大型轿跑车的设计元素,造型运动立体、肌肉感十足。新车前脸造型具有超强辨识度。全球首次应用LED自发光的炫影光幕格栅,配合X型智能激光大灯,犀利大胆,魅力四射。侧面来看,鲨鱼鼻设计配合如战斗机舱般的侧面和尾部设计,结合首次配备的22英寸深黑轮毂,营造出力量感和速度感。同时全新BMW X6还提供一种独享金属外漆——湖畔蓝,包括碳纤维尾部扰流板和后视镜外壳在内的X6专属碳纤维套件,以及多款定制化轮毂,打造专属个性。
宝马X6作为轿跑SUV届的前辈,如今顺势而上,却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义,毕竟它在表现上太过自我,那仅仅是对过去的全新表达。走出去,迈向新的一隅,就已经是极大的突破了,也让我们共同去期待,这一位鼻祖,能否再度续写潮流,引风向。
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