奥迪拿出“看家本事”，撕下电动车的“遮羞布”，后排当床仅3s加速。同样属于一线豪车的奥迪，则与奔驰一样，推出了基于专为电动车而研发的模块化平台打造的纯电动车，它就是奥迪Q4 e-tron

       动力部分搭载的是一台后置单电机动力，电动机总功率150kW（204Ps），电动机总扭矩310N·m，匹配的是电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，最高车速160km/h，官方百公里加速时间8.8s。电池类型采用的是三元锂电池，电池容量84.8kWh，纯电续航里程605km，百公里耗电量14.4kWh/100km，整车保修期限为3年或10万公里。

       奥迪Q4 e-tron的门板以及座椅中间均用到了菱形格的皮质材料覆盖，这样的设计看起来会显得更有质感，同时这样的设计放到座椅上还能够起到防滑的作用。奥迪Q4 e-tron的轴距为2765mm，我的身高为1.75米，把前排座椅调整为我的标准驾驶坐姿后坐进后排，这时该车的后排头部空间还有一拳多，而腿部空间则还有将近三拳，这样的空间对于一款紧凑型SUV来说确实有些夸张，毕竟定位中型SUV的宝马iX3的后排腿部空间也不过才一拳多。

       车内的设计也很有看点，“科幻星舰”座舱以驾驶员为中心，并在中控台、车门内侧门板处，设计了不同色的氛围灯，结合与A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺，夜间行车点亮后，确实很有驾驶氛围，也更有质感。不仅如此，该车的双平底多功能真皮运动方向盘前端，内嵌了10.25英寸的彩色液晶屏，屏幕信息清楚明了，右侧的11.6英寸MMI触摸屏，也采用了内嵌式设计，左右两侧均为横幅式设计的空调出风口。另外，换挡机构采用半悬浮式设计，整个设计颇具层次感。

       近日，鹏远千悦名车汇店内奥迪Q4 e-tron现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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