作为宝马“X”家族旗舰车型，设计、用料、做工、配置都不辱使命，作为全尺寸SUV，3105mm的轴距保障了每位乘客的乘坐空间，满足您全家出行的需求。

       新车尾部方面，2023款宝马X7旗舰版车型的尾部造型设计的比较的立体，并且尾部的层次感设计的也是跟人带来一种精致感，新车车顶还将会集成高位刹车灯的设计，新车还将会配备鲨鱼鳍天线设计，新车的尾灯组内部还将会采用条纹式的灯带设计，新车的后保险杠依旧会采用银色的镀铬来进行一定的装饰新 车的尾排将会采用的是双边单出的排气管设计

       全新宝马X7纯黑色的内饰柔软，在车内有家一般的感觉。三幅式镂空方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得出色，操作灵活，还配备了加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，12.3英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X7配备皮质的座椅。

       跑高速时自适应巡航能保持车辆在设定时速行驶，前车减速您会跟着减速，前车驶离您会逐渐恢复设定时速，同时主动转向功能让车辆始终保持在车道线中间，沿路势行驶。自适应巡航的跟车距离分4档可调，高速行车请尽量调远一些，给自己更多的反应时间。行车电脑显示数据通过仪表左侧拨杆顶端的BC键切换，这是宝马一直以来的传统。

       外观高度还原X7iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。