大众宝来作为一辆A级车，其一直被称为A级车中“常青树”的存在，曾经也出现过一车难求的情况，在竞争激烈的A级车市场能有这样的成绩，说明这辆车的实力不容小视，如今2023款已经上市，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

       新车基本上延续了现款车型的设计风格，变化并不是非常的明显，前脸大尺寸的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌中央，加上两侧犀利的大灯组，从而给人一种稳重且大气的视觉感受。只不过，新车在B柱的位置上增加了30周年纪念标识，以此来彰显自身与众不同的身份。

       坐进车内，平直中控与极简设计均是大众一直以来的风格，三幅式多功能方向盘进行细化处理，右侧部分的中控台镶有黑色亮板，两侧镶有大尺寸的横幅式空调出风口，中间则搭载8/9.2英寸的液晶中控屏，视线下移，还能看到双开口的横幅式空调出风口，空调控制台由多物理按键组合而成，并镶嵌在空调出风口下方，整体设计与安放位置较为紧凑，因此，可带来不错的舒适性视觉效果。

       2023款大众宝来的外形依然基于大众MQB平台进行打造的新车采用了大众最新的家族式设计，有更犀利的外观设计方案，尤其是前脸部分。新款车型采用了大面积的扁平化格栅，内部运用大量镀铬饰条进行装饰，两侧前大灯组与之进行融合，在连续上一代车型设计的同时也保持了浓郁的大众风格。4663x1815x1462毫米长宽高，2688毫米轴距，同级别车相比，车身尺寸表现中规中矩。

       这套动力总成也是大家比较熟悉的了，已经在大众的很多车型上搭载过，主要特别就是低扭表现比较好，前段加速比较快，中段仍然有不错的推背感，只是到了后段才会出现动力衰减的情况，这对于小排量发动机来说也是正常的情况。

       综上所述，宝来外观与内饰虽不具备强烈的个性化，但也符合大众以往的大气气质，且多样性的动力也一直是宝来的拿手好戏，在很大程度上扩宽了受众群体，这样看来，宝来的销量出现大幅度下滑或与实际产品力没有直接关系，更多的可能是受到“芯片”的影响，加上在售款宝来临近改款，不乏有喜欢宝来的准购车者处于观望期。