新车在外观、内饰方面相比现款车型有明显改变，动力方面将提供燃油、插电混动以及首次出现在5系上的纯电动版本。新车预计在2023年初首发亮相，并有望于2023年内进入国内市场。

       新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

       内饰方面，530LI领先车型配备倒车影像，定速巡航，电动尾箱，无钥匙启入等，

       车身侧面，宝马5系平直的车身腰线，从前翼子贯穿到尾灯末端，搭配标志性的C柱拐角，浓浓的宝马气息。同时下方的扰流没计，能够对于车身气流进行梳理优化。

       宝马车内的设计风格，一直都是BBA阵营里相对更“朴实”的，缺少了奔驰上的豪华氛围，也不像奥迪现如今的科技美学，新款5系也是如此。不过要论运动和操控气息，宝马绝对就当仁不让了，中控台造型立体，略向驾驶员一侧倾斜的布局，用来承托以驾驶为主的理念；功能区设计得一目了然，兼顾了很好的实用性能。中控台上方采用大面积软性材质覆盖，边缘辅以双缝线工艺点缀，搭配面板处的木纹装饰和镀铬边框，整体做工与质感都有着不错的表现。

       新款530Li使用了一台B48TU系列2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩350N·m，与之匹配的依旧是一台8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间6.9秒，实测加速在6.5秒左右，在任何情况下动力都是十分充沛了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 6.24万，售价低至37.41万，现车充足，颜色齐全。