曾经的福睿斯不仅作为一款成功的紧凑型家用车而存在，还开启福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。而毫无疑问的是，这种运动精神在现今的福睿斯身上是得到传承的。

       结合这台车的定位来讲，中控台用料是能够让我满意的。整体的层次感很强，精致的暗网纹饰板及下方棕色带缝线皮质覆盖材料都很讨喜，更不要说这其中还藏着一条氛围灯带。

       动力方面，普通版车型将搭载高低功率的1.0T发动机，最大功率分别为125马力和155马力，与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱，而ST车型则搭载2.3T发动机，发动机最大功率为276马力。

       空间是真的可以，车内乘坐空间轿车没区别，后备箱空间还堪比SUV车型，甚至是中型SUV。而整个造型又非常流畅，轿车基本没区别。

       行驶安全方面，福睿斯全方位配备6安全气囊/气帘，并采用同级领先的高强度笼式车身，配备最高强度达1500Mpa的高强度马氏体钢，配合先进的激光焊接工艺，从而打造出更高强安全车身结构。呼吸健康方面，福睿斯则配备新风系统+HE微米级高效滤芯。