为了能充分满足用户的个性化需求，2023款AION Y还推出了星漫绿、冰玫粉、幻彩紫等多种车身颜色的选择；同时，内饰也提供更多个性色彩搭配。另外，通过选择前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等多种个性化饰件，年轻消费者可以轻松的为自己定制一辆“独一无二”的专属爱车。值得一提的是，“赛博电竞版”、“爱琴海敞篷版”以及“轻松趣野露营版”改装车，就已经让不少年轻人看到了AION Y的改装潜力。

       AION Y最大卖点是，搭载了最新研发成果弹匣电池，而弹匣也是很好理解，将电池集成在安全舱内，有效提高电池的安全性能，曾做过针刺测试也未出现起火爆炸的情况。

       AION Y的内饰走的是简约风，平直的线条外加10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的触控大屏让整个内饰看起来非常简洁。在中控下方是半开放式的设计：一方面增加储物空间，一方面能节约成本。上面有自动空调、双闪、除雾三个实用型的按键，旋钮式的档把手用起来也比较顺手。整体内饰做工还不错，但由于成本原因，中控台和门板还是使用了很多硬塑料，不过由于加入了更多颜色，整个内饰看起来并不廉价。

       AION Y 80 悦享科技版搭载了 76.8kWh 的三元锂电池组，采用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率 135kW，最大扭矩 225Nm。虽然电机性能算不上强大，但满足一般家用不成问题。

       车身侧面造型偏方正，并不是一台传统意义上的紧凑型SUV，C柱处形成悬浮式车顶的视觉效果，周围的熏黑装饰面板还加入了凸起装饰。A柱形成一个较大的倾斜角度，车身后半部分看起来比较短促。车窗周围加以熏黑装饰条进行点缀，最后面一块车窗则形成一个三角区域，这些设计也是为了弱化车尾笨重感。

       对于当下的纯电动车用户来说，电池的安全性和续航表现一直都是两大痛点。在这方面，AION Y是首个搭载弹匣电池的车型，弹匣电池系统安全技术再度定义同级安全新标准， 让AION Y成为安全界的模范“尖子生”般的存在。

       广汽埃安的发展速度超出了业界的预期，2022年伊始便出现了暴发式增长，这打了竞争对手们一个措手不及，同时AION Y在销量方面的提升也奠定其新能源领域的基础。另外，随着燃油车型的没落，新能源市场的开发远没结束，广汽埃安在以后的日子里又会出现怎样的改变呢？让时间来告诉我们答案。