伴随着“二胎”政策的全面开放，很多家庭不得不考虑更换代步工具，像以前的紧凑型车型就已经满足不了他们的刚需。所以在这样的背景下，越来越多的人都将目光瞄向了空间感更为突出的MPV车型。别克GL8，无论是性价比还是实用性都十分出色。

       新款别克GL8 ES陆尊的前脸设计也是没谁了，前脸升级了一个大尺寸进气格栅，内部使用镀铬鳞片状结构进行装饰，格栅两侧饰条和两侧大灯相连接，形成一体式效果，前脸看上去更有视觉冲击力，但是从审美观上看确实不咋的。

       总体而言，新一代别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面来看，新车采用了整车的侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾的造型部分，别克GL8采用了很多流行的设计元素，尾部尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       别克GL8外观既传承了别克家族大气庄重的尊贵感，又突显了现代激越动感的风格。全新别克GL8立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素，都传承了全新一代别克家族的设计语言。

       在别克GL8家族中，等级划分还是很明显的，陆上公务舱亲民、ES陆尊高端、Avenir艾维亚尊崇。不过在动力方面GL8却是全系保持统一标准，搭载2.0T+48V轻混系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

       别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在18-25万MPV车型中排在4位。

       看完了上面的实拍体验，相信大家对别克GL8这款车应该都会有很多的看法，话不多说，最后就让小哥来帮大家简单总结一下。整体看下来，别克GL8的产品力确实是相当出色的，大气的外观设计和内饰布局可以适用多重用车场景，而且空间足够宽敞的同时，这款车的配置也比较丰富，可以进一步地提升日常乘坐舒适性，不愧是MPV领域的标杆车型，如果你对这款车感兴趣的话，那么不妨去4S店亲自了解一下吧！