宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       动力方面，宝马7系搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中低功率版本（735Li）最大功率272Ps，峰值扭矩400N·m，高功率版本（740Li）最大功率381Ps，峰值扭矩540N·m，均匹配8速手自一体变速箱，以及48V轻混系统。

       好歹是大型豪华轿车，新车侧面还是通过车窗镀铬包围勾勒出了经典的霍氏拐角设计，侧裙也带有镀铬条装饰，另外还加入了隐藏式门把手。

       新车的造型向旗下的劳斯莱斯靠拢，高车头、大格栅、自动门等设计确实有了劳斯莱斯的气势。与中网融为一体的分体式大灯科技感十足，也是全新7系突出的重点。

       对于车身尺寸或许德国人总喜欢耍“小心思”，新一代宝马7系虽然不再提供长轴车型，但尺寸却全面超越现款车型，长宽高达到5391/1950/1548mm（比现款长度增加了126mm）。

       值得一提的是，车内顶部全新设计的全景星轨天幕对氛围的营造更是登峰造极，功能上用户可根据喜好，选择不同的主题模式，并控制天幕上的LED光线颜色，从而让车内时刻流光溢彩，实现极具梦幻的光感氛围，并营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。

       而从尾部看，新车采用更细长的，带熏黑边框的尾灯设计，排气为隐藏式。