UNI-T是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，在长安汽车的产品线中定位偏高端。原本打算在日内瓦车展推出的它可以说是自带流量，最近实在是火热到不行，那么它到底有哪些看家本领呢？快来跟我一起了解一下吧！

       在内饰方面，长安UNI-T的整体布局为简洁时尚的风格，中空区域并没有设置多余的实体按键，且由于加入了悬浮式双联屏处理和飞机式按键。另外，由于中控台的设计偏向于驾驶者一侧，因此坐在车内时驾驶氛围颇为浓厚。材质部分，中控区域大面积采用软性材质进行包裹，并在细节处辅以红色缝线，质感相当不错。

       全力制动时，车身出现较明显的前倾趋势，而实际的刹车脚感有点偏软，制动力表现一般。好在马牌UC6轮胎有很强的抓地力，使得刹车成绩不会太差。

       从配置上看，堪称2.0T之UNI-T从一开始便将配置拉得满满当当，4款车的价格差异，还只是从音响和屏幕这几个部分的配置来进行调整，要不是对于电动后备厢有执拗的要求，笔者觉得入门级2.0T尊贵型已能满足需要，性价比足够，像运动版造型的运动版尊贵型足矣。

       购车方面：编辑咨询了经销商，长安UNI-T目前优惠程度不错，最高可优惠 1.25万，售价低至10.46万，现车充足，颜色齐全。