在纯电环境还未彻底完善的今天，插电式混合动力车型无疑是一个“优选”，因为它既可以纯电行驶，又能混动行驶，规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中，就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好，比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后，月均万台以上，有时甚至能与轩逸“板板手腕”。

       由于比亚迪秦PLUS DM-i的特殊驱动模式，所以车辆的日常行驶质感十分出色，最典型的就是没有任何顿挫感，而且提速快，动力响应没有任何的迟滞感，驾驶起来特别平顺和爽快的感觉。

       这款秦plusev是配备6个安全气囊，是全系标配，同时在碰撞实验中也有着G级成绩，AB柱都无明显变形，且驾驶舱保存完好。车内门把手都是采用搪素软包，比起同级的塑料材质，撞击后不撕裂、溅射，安全系数更好。

       灯组部分，辨识度也是比较高的，采用了箭羽式的灯组样式设计，给人一种犀利狭长的观感。整体造型也和前脸体量非常融洽，这种刚刚好的感觉，是比较难得的。

       “BYD-Heart纵横之心”中央控制区呈现简约前卫的风格，除了点亮后像一颗跳动心脏的电子挡把以外，还布置有一键启动、电子驻车、车道保持、自动空调等快捷按键。

       至于配置方面，这款秦PLUS DM-i配备有L2级辅助驾驶系统，包含主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能。而在舒适性配置方面，该车配备有皮质方向盘、座椅电动调节、多色氛围灯、双温区自动空调等，整体配置程度还挺高。