比亚迪元家族累计销售超26万辆，3月比亚迪元PLUS的销量为10017辆，环比2月增长121.9%。随着e平台3.0首款A级潮跑SUV-元PLUS的上市，进一步丰富元家族的产品矩阵，让元家族的产品力得到进一步加强。比亚迪用一组漂亮的产销数据，再次证明自己是当之无愧的“新能源汽车引领者”。

       其次是电动车的动力之源，元PLUS将原本分散在车身各处的驱动、电控等部件集成，打造了“八合一”的电力总成。集成化可以提升空间利用率，为车厢和悬架系统提供更多空间。同时，集成化还可以提高动力的传递效率，其原理类似于拔河时8个人需要喊口号统一用力，但8个人的力量集于一身，口号就显得有些多余。

       该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

       设计也是元PLUS给人的一个惊喜。虽然元PLUS仍然采用了比亚迪Dragon Face 3.0家族设计语言，但是像是车标、高亮的C柱以及大灯等位置都变得更加精致，配合上紧凑的车身造型，整体造型还是十分符合年轻人审美的。

       在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能，给车内人员更全面的保护。

       精致的外观，扎实的续航，不错的智能化水平以及宽敞的空间，这其中任意几项拿出来放在之前都是想都不敢想的，而如今15万它就能帮你统统实现，也难怪这台车在终端市场一车难求，毕竟这样这样花小钱办大事的车谁不想要呢？