新能源程度越来越高的比亚迪，这次终于把DM-i安排在了一台MPV身上。对于MPV产品而言，乘坐舒适性、车内空间应该是被优先考虑的两个重要指标。油耗反而很少被重视，所以一般的燃油MPV车型油耗都不会特别低。

       比亚迪宋MAX新能源2022款充分考虑了车内便利，扶手箱带有滑盖，可以灵活操作。既有双杯架功能，又有储物空间。充电接口分布集中位于挡杆台下方，USB接口、SD卡、12V电源接口一应俱全。

       比亚迪宋MAX DM-i提供纯电51km和105km两种续航版本，最低荷电状态油耗对应为5.3L和5.4L每百公里；吉利嘉际新能源则是全系提供纯电82km续航，最低荷电状态油耗5L每百公里。

       动力方面是比亚迪宋MAX新能源2022款的卖点，燃油动力上，全系5款车型均采用的是1.5L专用发动机，最大马力为110Ps，最大扭矩是135N·m，变速箱是E-CVT无级变速。全系车型油耗相差不大，在B状态综合油耗是每百公里4.4 L，B状态综合油耗即不含电能转化的燃料消耗量。电动机部分各个车款有较大差异，我们会一一解读。

       宋MAX DM-i在主动安全方面也毫不含糊，通过DiPilot智能驾驶辅助系统，车辆整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别、智能远光灯系统、TJA/LKS/LDW（交通拥堵辅助/主动式车道保持系统/车道偏离预警系统）智能集成制动控制系统（IPB）、TPMS胎压监测系统（TPMS胎温&胎压数字显示监测系统）、EPB电子驻车系统、BOS刹车优先系统、全息透明影像系统等丰富安全配置，全方位护航驾乘安全。

       比亚迪宋MAX新能源确实是一款“颠覆性”的产品，科技、安全、舒适性配置一应俱全，而且动力上的整体表现也让人满意，很有可能取得不错的成绩。整体的用车感受也是比较优秀的。