作为奔驰品牌的入门级SUV，GLA一直深受年轻消费者的喜爱，毕竟——“奔驰”。而且GLA的外观设计同样也非常出色，虽然定位于紧凑级SUV，尺寸表现也还可以，但它的整体风格也倾向于跨界车型，城市化风格明显，相信一定会受到都市女孩的喜爱！

       1.3T够用吗？先说结论，个人认为够用了。发动机的低扭表现很不错，初段加速轻快，油门踏板的反馈也相当直接。车速达到80km/h以上时，如果想超车就需要深踩油门了。

       动力方面，新一代GLA搭载1.3T直列四缸发动机，其中搭载高功率版本1.3T发动机的GLA 200最大功率120kW（163马力），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

       奔驰GLA 180搭载了1.3T四缸高低功率涡轮增压发动机，最大马力分别为136/163匹，峰值扭矩均为250牛米。传动系统匹配了7挡双离合变速箱，四驱版匹配8挡双离合变速箱，零百加速成绩为9-9.9秒，工信部综合油耗为6-6.9L。可见这个动力水平真的是比较落后，勉强维持代步通勤。而且四驱车型性能表现也是比较一般，也就是豪华品牌的光环罩着。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。

       动力方面，新一代GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机，其中搭载高功率版本1.3T发动机的GLA 200最大功率120kW（163马力），峰值扭矩250Nm。搭载低功率版本1.3T发动机的GLA 180最大功率100kW（136马力），峰值扭矩200Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，高配车型还配备了四驱系统。

       奔驰GLA驾驶辅助配置包括了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、4驾驶模式切换、自动泊车入位等功能，对于新手或者女性驾驶员来说，是非常友好的，这也就意味着很多网红选择奔驰GLA是有据可依的。安全配置算不上高，倒也可以满足基本的功用，像什么车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等，都是标配。

       全新GLA此次换代升级，相比上代有了明显的变化，首先是轴距的增长、外观更加年轻运动，内饰双联屏设计也增添其科技感。动力方面的细分满足了不同消费者的日常需求。而不变的是一如既往的豪华轻奢质感，以及德系产品力的保障。可以说，此次换代后的GLA车型在一众豪华紧凑型SUV市场上，变得极富有竞争力。