虽说整车外观没什么悬念可言，但是直瀑式格栅这次倒是清晰可辨，新版车型最大的变化就是格栅部分，与新款X70Plus诸葛版一样的思路了，其实这里必须提及一下目录申报图中有个细节被忽略了，这次格栅变更其实涉及到了旗下的主流车型，不光是X90子龙和X70Plus诸葛，连普通的X90Plus也要切换直瀑格栅，所以这直瀑格栅反而是近段时间内的捷途主流家族元素了。

       下方这块屏幕主要控制空调，空调操作就不赘述了，去除PM2.5也是当下各车型主流的空气净化配置。看看上面那一排，座椅加热、座椅通风，不管冬天夏天，车里四季如春。但是捷途X90把运动模式、普通模式的切换也放在这里，说实话用触控来操作这个不太方便。

       相遇始于偶然，但一见钟情却早已命中注定。随着国内主力购车群体日渐年轻化，消费者对车辆颜值的要求也越来越高。捷途X90子龙的外观延续了“徽城翘楚”的家族式设计语言，大尺寸进气格栅配合精致的LED大灯，大气又不失档次感。R20多辐轮毂与车尾的双边共双出排气口运动感强烈，尽显“子龙”战将本色。

       空间上，捷途X90 子龙拥有4858mm超大车身+1925mm宽体座舱+2850mm超长轴距，5/6/7座随心组合座椅，前排一米头部大空间，二排一米腿部大空间，二排座椅多角度随心调节，2.21米移动大床房，后备厢1130L载誉大空间。

       内部配置：四向调节皮质方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、驾驶位电动调节、12.3+9.7英寸中控屏幕、语音指令、OTA升级、车联网、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤装置。

       值得注意的是，在SUV消费升级的大趋势下，捷途X90子龙不仅会给捷途带来新的销量增长点，还有望以中型SUV普及者的身份打破合资品牌在细分市场的垄断地位，引领中型SUV产品的创新和升级。