作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

       海鸥全系搭载了磷酸铁锂刀片电池组，活力版和自由版的电池组容量为30.08kWh，顶配费相版电池组容量为38.88kWh，对应的CLTC工况续航里程分别是305km以及405km。

       海鸥是海洋网的全新入门产品，这款车在车展现场引起了国内外观众的关注。它在设计层面还是海洋系列的设计风格，整车采用俯冲式车身设计，配色和线条的搭配也在突出年轻化。

       但整体还是保持全液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏，搭配类似圆形样式的物理按键，并配备了一体化座椅。

       近日，深圳市新迪汽车销售服务有限公司店内海鸥现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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