在B级车领域，大众旗下的迈腾拥有不错的口碑，在一定程度上可以说是德系车的标杆了。随着人们的环保意识以及全球碳排放法规的趋严，汽车电动化的趋势正在加快。各汽车品牌也加大了新能源领域的投入，一汽-大众旗下的迈腾也推出了插电式混合动力版本：迈腾GTE。

       内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，舒适度尚可。

       迈腾GTE 插电混动后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       在动力方面，迈腾GTE搭载1.4T发动机和电动机共同组成的动力系统，官方表示它的百公里加速度为7.7s，在实际体验过后也确实差不多。给人们带来了不少惊喜，虽然外形大气沉稳，但是驾驶体验却没有人们想象的索然无味，当然实际的驾乘体验也偏向于沉稳舒适，驾乘人不会感受到明显的噪音。这款车型配备了特有的GTE模式，在这一模式下行驶，车辆拥有更好的动力响应。

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