相比外形，2022款奥德赛的内在设计更有看点。这款车在多个方面都体现出人性化设计理念，首先是较低的车身地台，据悉车辆最小离地间隙只有126mm。要知道，轿车的离地间隙一般是110-150mm。而车辆地台越低，老人和小孩上下车会更方便，同时搬运大件行李上车也更轻松。另外，低地台设计还能延展车内纵向空间。

       座椅方面，均采用真皮包裹，第二排尊享航空座椅将宽度最大化，隔断雾化隐私玻璃及19英寸电视机，为后排营造出私域商务空间。

       新款奥德赛采用10.1英寸悬浮中控屏幕，增加Cross Traffic Monitor（后视镜动态提醒系统）、Honda CONNECT 3.0系统，试驾期间使用了语音控制导航，反应速度够快而且识别率高，具体功能我就不过多介绍了，毕竟这套系统大家都有所了解。

       整个的操作界面非常新颖，色彩搭配也很出众。尤其是在语音交互方面，通过“你好，本田”可以轻松完成导航、空调等设置，并且这个系统还支持车家互联的功能。

       总体来看，新款奥德赛的变化还是非常明显的，不仅在配置方面有所提升，而且在空间以及舒适性方面也得到了升级，虽然售价方面比老款车型有所提升，但相比赛那更加亲民，而且还不用加价