此外值得一提的是，此次凯迪拉克还更新了全系三款车型的命名方式，分别名为风尚型、豪华型和尊贵型。其中，风尚型和尊贵型分别对应现款车型中的时尚型和精英型，而新上市的豪华型车型的指导售价介于二者之间。

       凯迪拉克CT4真皮方向盘采用了三辐式的设计，整体的造型中规中矩，仪表使用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

       配置方面，新车将针对不同车型提供前格栅样式、外后视镜样式、摄像头、玻璃黑边饰条、车外装饰件、后组合灯、门把手样式等。动力方面，新车将搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力（174千瓦）。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

       在内饰方面，我们先来看用料，用手触摸上下按压，发现加入了大量的软性材质进行包裹，比如中控台、中央扶手箱、座椅、车门内侧等地方，回弹力也不错，还拥有电动天窗和单色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，还有换挡功能。

       车尾部分与CT6和CT5的设计风格属于求同存异，造型明显的鸭尾设计，看起来更加立体，28T风尚型和尊贵型在尾门边缘处增加了一段贴合式尾翼，同时底部包围表面也采用了黑色高光涂装，搭配大口径外露的双边共两出尾喉，对提升车辆整体运动气息，起到一定帮助。尾灯造型与大灯呼应，同样是紧贴车尾轮廓的设计，内部细长的LED灯带，点亮后有着极高的辨识度，28T风尚型和尊贵型采用透明灯罩配合内部双色灯组，视觉效果更显眼。28T风尚型仅配备了后方驻车雷达，28T豪华型和尊贵型升级为前后驻车雷达和倒车影像。

       车尾设计上，凯迪拉克CT4造型走了硬气路线，视觉效果非常不错，搭配双边共双出的排气布局，使车尾看起来霸气又不失稳重。