尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       进入到车内，虽然没有使用全新S级上那套设计语言，但这套设计依然是横扫同价位的竞品车型，两块12.3英寸液晶屏组成的“双联屏”设计让人印象深刻，渲染出优秀的科技感。木纹饰板加上大面积的软性材质，无论观感还是触感都能得到满足。

       在车尾部分，奔驰E级轿跑车型以简洁为主，同时灯组也更加扁平、狭长。虽然车尾设计以简洁为主，但整个后尾灯组却不简单，官方依然在狭长的灯组内部使用了“龙鳞凤羽”的设计理念，这是现代科技和东方美学的完美结合。

       E级的外观向来非常大气稳重，而这一代的新E级则加入了更多的运动气质。新车采用了AMG风格的前包围设计，再加上两侧双幅的风刃造型和运动风格进气格栅，整个气场相当运动。它的LED大灯采用了如书法笔锋般的折角设计，苍劲而犀利。

       但最重要的是，即便在这个模式下，动力系统的爆发，以及变速器的换挡都会最大程度的保证车辆的舒适性、顺畅度，这也是奔驰E级轿跑和其它运动车型的不同之处。

       新款奔驰E300L运动版的内饰和外观进行了优化，它的长宽高和上一代基本差不多，车长近5.1米，车宽近1.9米，高近1.5米，加长的中大型轿车，轴距更长，车内空间宽敞，深受广大商务人士的喜欢，它和宝马各有不同，宝马更注重操控性，前置后驱，所以说它们的侧重点不同。

       总得来说，插电混合汽车是当下的潮流，也难怪像奔驰这样的企业都迎合了目前中国的市场。点亮效果相当醒目，就连底部保险杠和排气口都加入镀铬装饰，显得非常的典雅。此外百公里的油耗在2.1升，它的外形设计相当的霸气，不仅外形好看，价格也不算太贵，所以作为一些想要买一款有面子的车，又没有太多资金的人，对于这款车一定非常喜爱吧。50万左右男生女生都逃不掉的选择，奔驰E300L，虽说是国产的，大家觉得呢？