之前一直开小轿车,上下班的话完全够用,可是到了假期想要出去玩,空间太小的问题都特别明显。所以这回换车家里人一致决定,一定要换辆空间足够大的,这样能满足更多的需求。看了一圈之后,发现这款车的配置等方面都非常出色,完全能满足我们的需求。价格又在我的预算之内,所以就决定买它了。
动力方面,全新天籁搭载的是日产MR20DE 2.0L四缸发动机,其最大功率为141马力,峰值扭矩190牛米;另外,新车型还搭载一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机,从而取代现款VQ25 2.5L V6发动机,最大输出功率为184马力,峰值扭矩达到227牛米。传动方面,全新天籁标配CVT变速箱。
人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然,第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构,能够有效贴合脊柱,座椅底层也布置了软弹簧,配合上部的软性填充材料,提升了座椅支撑性,能够有效减少乘坐的压迫感。
说完座椅我们再来说一下驾驶辅助配置,一款好车,一定要有好用的驾驶辅助系统,日产天籁的驾驶辅助系统从主销款起配备了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统和经济、运动两个驾驶模式,这些配置在不同车型上有着不同的组合,我个人比较喜欢19.89万那一款,智行领航版,这一款的驾驶辅助配置跟最高配车型一模一样,搭载的算是比较高级的驾驶辅助配置了,19.89万的价格也是很不错的。
购车方面:编辑咨询了经销商,天籁目前优惠程度不错,最高可优惠 3.3万,售价低至14.68万,现车充足,颜色齐全。
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