秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎，特别照顾我们工薪阶层，作为一款混动车，不仅能拿到绿牌免税，关键是这个油耗很诱人，得跪拜在秦plus脚下，配置还可以，整车也很时尚，这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的，乘坐空间大，储物空间多，开着用着都很舒服，性价比很高！

       并且秦PLUS的后排顶棚还做了向上内凹造型，为后排乘客争取多一些头部空间，乘坐舒适性也有所提高。

       从侧面去看，前翼子板位置提供专属身份铭牌，车顶采用溜背式处理，看上去就是年轻运动的模样，120公里版本车型，充电口打开后会多出一个快充接口。从具体的尺寸来看，长宽高在4765×1837×1495毫米，车身轴距在2718毫米。底部轮毂看上去立体感十足，搭配阿特拉斯轮胎，从实力上来看，比较注重性能，在干湿环境下都有不错表现，而从具体尺寸来看，在17英寸。

       从动力上来讲，本次体验车型搭配一台1.5L自然吸气引擎，发动机压缩比高达15.5:1，从参数上来看，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m，发动机的热效率可以达到43.04%。而在电机环节，选择匹配一台前置单电机，电动机总功率在145kW，电动机总扭矩在325N·m，在驱动模式上提供了4种方案，除了插混行驶之外，可以纯电以及发动机直驱。

       车内，播放首自己喜欢的歌曲，这感觉真心没谁。音乐沉婉转流荡在耳边，正如我站在嘈杂的城市中，徘徊、迷茫。身边唯有秦PLUS相伴。手轻轻搭在秦PLUS宽厚的方向盘，柔顺而又温暖的触感传遍整个手掌，内心顿时便感到的满满的充实安全之感。

       由于电池安装在后排，在一定程度上影响了内部的高度空间，好在后排车顶采用了一定的掏空设计，即便是这样，后排乘客的头部空间依然只有三指左右。不过后排接近纯平的中地台和中央座椅头枕的设置又成为了秦PLUS的空间加分项。