迈巴赫如今也算是巅峰级豪华车领域里价格最低的入场车型了，最顶级的不用说还是劳斯莱斯，其次是宾利，再然后想找一个档次比奔驰宝马奥迪还要高的豪华旗舰，那最接近的选择就是迈巴赫了，而曾经在巅峰级领域内被宾利和劳斯莱斯完虐，成了奔驰碎钞机的迈巴赫，现在靠着迈巴赫S级反而成了奔驰的盈利项目了。

       除仪表区可实现裸眼3D效果外，新车还搭载了第二代MBUX系统，集成了众多智能交互功能。同时，为照顾后排乘客的感受，后排座椅也配备了腿托等舒适配置，眼前是用于娱乐的触摸屏，头顶是自动关闭车门的按键……

       全新迈巴赫S级这套车机系统集成在一块12.8英寸的触摸屏中并且为顶级智能手机使用的LED屏幕，色彩显示更鲜艳，相比较W222代迈巴赫S级，显示区域大了64％。整个T字区由斜瀑式的触控屏从中控台纵向延伸，并与扶手箱和中控杯架区域连成个整体，在息屏状态下，与大面积饰板宛如一个整体。

       行驶起来后的舒适表现，迈巴赫S480 4MATIC在空气悬架的加持下，底盘滤振性保持着超高的水准，路面上的小震动能够轻松过滤。而通过较高的减速带或大的坑洼路面时，极具韧性的底盘过滤的效果也很出色的。

       硕大的后门为迈巴赫S级的后排乘客提供方便的同时，但需由自己动手多少显得不够优雅，为此，这台车上还可以选装电动后门，可以通过后排乘客手势控制，或在前、后排MBUX触控屏上控制等7种方式来开合。

       车身侧面修长，商务气息十足，较短的前悬和较长的后悬看起来相当大气。高配车型给到了全车隔音玻璃。C柱带有迈巴赫标识，彰显身份。门把手采用了隐藏式风格，全车带有无钥匙进入功能，电吸门也有配备。轮毂尺寸有19英寸和20英寸两种规格。尾部圆润饱满，尾灯颇为锐利。

       迈巴赫S级的产品力真心是很强的，不过这几天的口碑急转直下，很快就被打上了标签，而且新车还要加价销售，无疑是放大了自身的问题，销量恐怕是要下滑的，但是平心而论，迈巴赫S级仍然是豪华车市场的领头羊，对于车主来说，也能够彰显自身的实力