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我们今天拍摄的是库斯途2022款 270TGDi智爱旗舰版 TOP,其实相较于21款,从外观来看,这款库斯途并没有太大的变化,前脸是家族化的格栅设计,无论是菲斯塔N-Line还是途胜L N-Line,我们都能看到类似的设计语言。
库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、1个车外摄像头、5个超声波雷达等,配置还是比较齐全的。
身高1.74米的体验者进入到第三排比较方便,头顶和腿部空间属于够用的水平,并不会感到压抑,虽然舒适性不如前两排,但这样的表现在同级别MPV中已经是不错的了,并且满载的情况下,后备厢还能拉下日常行李,如果把第三排座椅放倒,装些大件物品很给力。
现代库斯途的定位是中大型MPV,但是厂家为了迎合年轻用户的审美需求,把整车的造型从设计感上向SUV靠拢,因此,库斯途在侧面上看上去更长、更低趴、车顶的线条更流畅,这种“中不中、洋不洋”很符合年轻用户的审美,但是在商务MPV市场能否赢得大家的认可,就不好说了。
车身侧面则使用了多变的腰线,极力营造出流畅干练的车身造型,没有给人传统MPV车型臃肿的感觉,更符合年轻一代消费者的审美需求,此外还在车窗四周加入了银色镀铬件进行点缀从而提升整车的质感,使用了18英寸多辐式铝合金轮毂和225/55 R18的前后轮胎规格。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调校得比较柔软,在经过坑洼路段的时候,还是能感觉到不错的减震效果,比较适合在城市代步来使用,驾驶起来还是十分舒适的。
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