谈到沃尔沃这个品牌，我的脑海中似乎会率先闪烁出"北极星"一般的高性能之光。尤其在本次XC60的试驾之旅中，这种对性能的渴望也算或多或少地得到了慰藉。

       前后车轮规格均为235/60 R18，18寸轮毂放在这里显得有些“小气”，而且这个轮毂造型也非常简单，没有什么设计感，高配车型235/55 R19的尺寸看起来更协调些。轮胎匹配的是米其林Pilot Sport 4 SUV系列产品，抓地力出色、排水能力也不错。

       除了大家传统认知的车机智能，沃尔沃XC60的操控也同样非常“智能”。这里所谓的智能是指让车辆开起来更顺手，坐起来更舒适。例如它的全速域PA智能领航辅助系统，在0-130km/h的时速内都支持驾控辅助，长途出行可以轻松很多。

       新车在外观方面的改变并不大，在细节之处做了一些改变，比如LOGO处应用了全新的3D镜面设计，车尾部分，变化点在于尾标更替，由T4、T5升级为B4、B5标识。新车继续提供豪华版和运动版两种不同风格套件供消费者选择。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC60目前优惠程度不错，最高可优惠 8.39万，售价低至31.30万，现车充足，颜色齐全。