作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
方向盘为真皮设计,也可选配Alcantara。方向盘可多功能配置,可换挡,可记忆,也可选配加热。这样的配置也是非常高端的了,触摸感也很好,所以操纵的时候有着非常不错的感觉。
如同当今顶尖豪华品采用的用户化定制设计一样,也提供了丰富的内饰装饰搭配,用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄 绿木纹饰板等7款内饰板等选择,提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。
大灯组采用了LED光源,标配日间行车灯,自动大灯和大灯延时关闭,相比老款取消了矩阵式灯光特色。下格栅带有主动进气功能,日间行车灯高低错落颇有辨识度。
2023款保时捷帕纳梅拉Panamera的定位依然是一台舒适的豪华车。所以在优化了动态底盘控制系统以及主动悬挂管理系统后,这台性能猛兽依然可以在公路舒适性上有进一步的提升。面对性能与舒适,保时捷的选择是:“我都要!”
Panamera现在包括LED矩阵大灯,包括PDLS Plus(主动式转弯大灯),Power Steering Plus(对速度敏感的动力转向),通风的前排座椅,换道辅助系统,抬头显示器和软关门,因此令人印象深刻套件数量。
购车方面:编辑咨询了经销商,Panamera目前优惠程度不错,最高可优惠 38万,售价低至76.80万,现车充足,颜色齐全。
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