作为宝马车型当中旗舰级的SUV车型，X7集结了最新科技与豪华配备于一身，这次的中期改款也改变了X7原有的设计，首次采用分体式大灯设计，同时内饰也换上了一体式悬浮曲面屏，在驾控性能方面首次加入了23英寸运动轮毂。

       侧面造型较为饱满，很多设计元素中规中矩，看起来就像是一款敦实厚重的大车，新车不仅配备了行李架，底部还有着密辐式大尺寸轮毂，至于尾部，这款车采用了很多横向线条修饰，整体视觉效果还算不错。

       宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

       2023款宝马X7的尾部造型设计的比较的立体，并且尾部的层次感设计的也是跟人带来一种精致感，新车车顶还将会集成高位刹车灯的设计，新车还将会配备鲨鱼鳍天线设计，新车的尾灯组内部还将会采用条纹式的灯带设计，新车的后保险杠依旧会采用银色的镀铬来进行一定的装饰新车的尾排将会采用的是双边单出的排气管设计。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。