作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

       汉EV的内饰采用了传统化的对称式布局，且保留了电子挡把，能让一些燃油车主较快适应。整个内饰除使用较多的皮质材质、纹格处理外，还有较大面积的钢琴烤漆材质和金属质感的面板，呈现出传统意义上的豪华氛围

       比亚迪汉之所以如此受欢迎，完全是因为它在低油耗的基础上，拥有更高的配置，更低的价格，最关键的是，比亚迪在新能源汽车领域乃是“大哥”的象征，掌握了核心的电池、电控、电机控制技术，在质量可靠的技术上，中国车主更倾向于选购价格更低、用车成品更低的国产车。

       此外，全新的一体式运动座椅也出现在了新车上，多媒体系统自然是最新的DiLink 4.0（5G）智能网联系统，功能性、易用性以及系统运行的流畅程度都无需担心，其它配置部分也是做到了集大成，新增了抬头显示功能。

       比亚迪汉，车子采用的方式是四轮独立驱动，将会采用轮毂电机，匹配的变速器是DCT双离合，在纯电能的模式下续航的路程是100km。这台车主要在科技配置，纯电能跑车性能 两个方面有出色的表现。

       一番分析下来不难发现，比亚迪汉DM系列的产品实力是完全值得起这一定价的。并且，比亚迪也给出了比较完善的选择空间，预算吃紧的用户选择纯电续航121km的版本，足以获得超出同级车型的高效低耗体验；预算充足的用户可以考虑242km的高配版和DM-p版本，解锁更极致的性能体验。