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奔驰G500配置动力解读
2023年08月18日 23:12 来源: 绍兴平行进口车商务车旗舰店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       2022款奔驰G500内饰也走起了豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车型,许多配置的加入更加注重生活的享受,更加惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏,乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

       G500车型依旧延续了经典造型,奔驰方盒子,将几十年未变的越野硬派风格展示的淋漓尽致,依旧保持了霸气的外观。主要的改变还是在于配置方面的升级,新增的360°摄像头的智能泊车系统、远程启动、车内空气负离子发生器,无疑都是一大卖点,可以让驾驶者感受更舒心的驾驶环境。

       2022款奔驰G500后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕,中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度,也带有加热功能,支持按比例放倒。G500作为G级家属顶级成员,奔驰G500车型具有没有可对抗的越野机能,以最为纯正的驾驶体验,深受胜利人士的青睐,而在越野一族里奔驰G500也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。

       最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。像ml这样级别的车,用4-ets系统给打滑车轮施加制动,在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少,但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下,那就非用上差速器锁不可,将打滑车轮连轴抱住,让驱动力无路可逃,还有什么过不去的坎?正是有了这套系统,g级车的越野能力才如此登峰造极,当然价格高也正源于此。

       全新一代G级G500最大的变化全部集中在内饰方面,家族化的设计语言随处可见,双12.3英寸屏幕非常震撼,让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心,位置没有改变。此外,全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。

       购车方面:编辑咨询了经销商,奔驰G级目前优惠程度不错,最高可优惠 3.37万,售价低至142.48万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:浙江庆马汽车销售有限公司
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