造车多年的丰田深知，完善的准L2级自动驾驶辅助之于汽车安全是意义重大的，而雷凌上搭载的丰田TSS智行安全套装，也让人看到了丰田普及准L2自动驾驶辅助的诚意。

       雷凌的长高宽分别为4640mm /1455mm /1780mm，轴距为2700mm，相比同级还是有优势。而侧面的设计相比前脸就低调许多，平淡顺滑的上扬式腰线看上去很优雅。下方17英寸的五辐式轮圈造型很贴合整车的运动氛围。

       然后1.5升动力的话是121匹马力，1.2t的话只有116匹马力，1.5升自然吸气发动机配的是CVT，1.2t也是CVT，1.5升的话，自然吸气发动机动力会更加线性，然后持续性会久一点。1.2t的别看它只有116匹马力，因为是涡轮增压，所以它会有那么一点点的推背感，到后面的话力度是比较一般的。

       广汽丰田雷凌是丰田TNGA架构下的主力轿车之一，其搭载的丰田TSS智行安全套装，整合了丰田在主动安全和驾驶辅助领域的多项前沿技术，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统四大功能。

       DRCC动态雷达巡航控制系统只需踩一下油门就可实现全速域巡航，并支持变道预加速，更为便捷和人性化。

       人们常说的自动驾驶又或是智能驾驶，更准确地说，目前市面上的汽车都还处于辅助驾驶阶段。辅助驾驶功能由多个驾驶辅助子系统构成，在这方面传统汽车厂商就沉淀了丰富的技术经验。只因，新势力没有诞生的时候，传统车企的产品中就出现了自适应巡航、车道保持、碰撞预警的功能。

       除了靠谱之外，科技感也成为了广汽丰田的代名词。 尤其是坐落于大多数年轻人购车预算区间的雷凌，这款车型的持续热销可谓颠覆了消费者对广汽丰田的印象。以往提到智能科技，很多人的第一反应就是“蔚小理”等造车新势力，对传统造车企业有着先入为主的刻板印象。可现在，年轻人体验过更智能更科技的雷凌，已经改变了这一想法。