德国汽车品牌进入中国市场都比较早，国内消费者对它们的认可度非常高。作为大众旗下的一款车型，蔚揽身上带有鲜明的德国风格，接下来就一起来看看这辆车的表现吧。

       在这放松心灵、回归自然的旅途中，新蔚揽对驾乘体验予以备至关怀。前排ergoComfort人体工学座椅采用12向电动调节与通风加热功能，有效缓解驾驶疲劳。驾驶席座椅记忆与按摩功能，更是为长途旅行增添了一份舒适与安逸。除此之外，拥有10种动态照明模式的智能矩阵式 LED大灯既能够在天色渐暗时照亮前路，也能在户外扎营时提供光亮。夜幕降临，开启 全景天窗，满目的星光让人切身感受仙境之美。

       新蔚揽的轴距是2791mm，实际测试下乘坐空间充足，座椅的坐垫比较长，对腿部有着很好的承托性，坐着也舒服。后排还有独立的出风口，甚至还有座椅加热。第二排可以按照4:2:4的比例来放倒，这种灵活性和多变性，能应对你任何状态下的出行需求，后备箱空间也绝对可以给人惊喜。

       人生如旅，敢闯敢拼也要行稳致远，新蔚揽以全方位安全配置为探索之旅保驾护航。一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，即可实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作，配合 预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等一系列安全驾驶辅助系统，有效避免路途中的潜在风险，在云雾缭绕的狭窄山路上守护驾乘安全。

       这台顶配车型配置了L2级驾驶辅助，包含全速段自适应巡航和车道保持。它的自适应巡航表现很平顺，前方车辆开始制动时它就能开始动作，刹车非常平顺，显示出传统车企在此领域数据上的优势。不过，在需要用到摄像头时，车道保持状态下出现较长的弯道时，它的识别不那么灵敏，车辆的居中性不算好，很多时候都需要人为去调整方向，这点显示出传统车企的劣势。

       购车方面：编辑咨询了经销商，蔚揽目前优惠程度不错，最高可优惠 4.4万，售价低至万，现车充足，颜色齐全。