通常提到操控、豪华，我们第一反应都会是宝马，作为豪华品牌中操控备受赞誉的品牌，宝马不仅造型风格和动态表现上出色，而且有着主打高性能的宝马M系，将宝马的操控优势发挥得淋漓尽致。作为宝马M系的代表车型，宝马X5 M(图片|配置|询价)有着600马力的高性能动力，外观造型也属于不怒自威的风格，绝对是不好惹的角色。

       底盘悬架上，宝马X5 M的前桥为双叉臂式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，配合可变悬架系统与后桥的限滑差速器，车辆在动态驾驶操控中的表现还是可以上赛道的。

       配备具有自适应控制功能的新型矩阵式LED大灯和减少眩光的远光灯“选择性波束”。新的前大灯比以前薄了 35 毫米。前脸散热格栅采用的全黑的配色，除此之外，进气格栅和保险杠中央下方的进气口也进行了改动，形成了一个黑色的 X 造型。尾部尾灯采用X型光纤导光元件。一个特别设计的扩散器被整合到保险杠中。

       内饰方面，新车最大的亮点是换装了家族最新的一体式双联屏，并且还内置了最新的iDrive 8.5车机系统，提升人机交互体验。

       新车还配备带有新碳纤维换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘，其他标准配备还包括前排M运动型座椅（预计带电动调节、驾驶座椅记忆、座椅通风、电动腰撑、加热）、四区自动空调、感应氛围灯、丝绒脚垫、电吸门、哈曼卡顿环绕音响、扩展Merino真皮座椅，并提供前排座椅按摩、M碳纤维发动机罩、全景玻璃天窗、宝华韦健钻石环绕4D音响、舒适旅行系统、5G网络、舒适套装等可供选装。

       车身侧面，整体依旧延续了普通版宝马X5的设计风格，上扬的腰线设计，搭配高大的整体造型，表现出很强的力量肌肉感。熏黑样式的牛角后视镜、蓝色刹车卡钳和21英寸铝合金轮毂，也让这款宝马X5 M的气场表现得尤为出色。长宽高保持在4944/2015/1777mm，轴距为2972mm，属于中大级SUV的标准身板。

       总的来说这款车确实很跨界，动力家用，他都站上了，所以喜欢这款车的朋友可以持续关注一下，说不定哪天钱够了就是拿下他的机会了。